骨灰寄存架廠家了解到，香港正在修建的那個“沙嶺超級殯葬城”，從2012年就開始討論了，距離深圳羅湖只有300米的距離，目前正在建造中，預計2022年建成。

不只是提供20萬個骨灰龕位，而且還提供每年17.8萬個火葬服務，深圳居民是否對旁邊是香港人的墳場，以及火化尸體可能的氣味有心理上的反感，似乎不在項目推動者的考慮范圍之內。

事實上這個殯葬城的項目推進過程中，根據工程項目簡介顯示，香港方面很貼心的考慮了工地范圍附近存有22個具保育價值及濕地雀鳥品種。

包括獲得《中國瀕危動物紅皮書》列為易危物種的銀腳帶等，還考慮到了周圍用地則有近90個生態物種，包括兩個未被鑒別的蝙蝠品種及45個蝴蝶和蜻蜓品種等。

不僅如此，項目還考慮了對周邊的生境及自然保育區的負面影響，以及可能需要遷移5個氏族祖墳，也考慮到了而且可能對毗鄰的二級歷史建筑──南坑麥景陶碉堡，造成沉降現象。

因此香港方面采取了相關的環境緩解措施及詳細評估對文化遺產的影響，包括補償林地種植、遷移祖墳前會作出繪圖及攝影記錄、訂立震動限制以監察沉降等，甚至在項目設計時修改工地邊界。

項目的負責方對鳥類等物種的保護，林地的保護，文物建筑沉降，港人的祖墳都一一考慮到了，唯獨沒有考慮300米之外的深圳居民的感受，這體現了一種什么心理？

更有意思的是，在深圳和香港交界處修個殯葬城，在兩者連接的黃金地段修這么個東西，這個心理也很微妙，為什么不想著修個購物中心，學校或者其他什么建筑，而要修個火葬場呢？

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