產品詳情
簡單介紹：
聚四氟乙烯板分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無毒害等優(yōu)良特性。
詳情介紹：
材料優(yōu)點
耐高溫——使用工作溫度達250℃。
耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。
耐腐蝕——對大多數(shù)化學藥品和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強酸強堿、水和各種有機溶劑。
耐氣候——有塑料中*佳的老化壽命。
高潤滑——是固體材料中摩擦系數(shù)*低者。
不粘附——是固體材料中*小的表面張力，不粘附任何物質，力學性能它的摩擦系數(shù)極小，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
無毒害——具有生理惰性，作為人工血管和臟器長期植入體內無**反應。
技術參數(shù)
|
項目
|
單 位
|
指 標
|
|
密度
|
g/cm3
|
2．1-2．3
|
|
彎曲強度
|
Mpa
|
11-14
|
|
拉伸強度
|
MPa
|
21-28
|
|
摩擦系數(shù)
|
/
|
0.04
|
|
吸水率
|
%
|
<19
|
|
介電強度
|
KV/mm
|
10
|
|
使用溫度
|
℃
|
-180~260
|
|
熔融溫度
|
℃
|
325
|
注：對于經由原材料測得的數(shù)值，制成產品的某些性能可能會稍有出入。
